Baterky

Pravidla povolují použítí tříčlanku Lipol nebo Lion o maximalní kapacitě 1350mA. Pravidla teda povolují i Lipol nebo Lion dvoučlánky 1800mA a NiCd/NiMH, ale nejvhodnější pro závody jsou ty tříčlánky.  Já lítám lion ale je to spíš z pohodlnosti o staraní se o članky. Lionky sou meně náročné na udržbu a nemusím je nabijet s hasičakem v ruce. Tím ale veškeré výhody končí, váha a napětí na článku hovoří proti... Většina pilotů lítá lipol 1300mA. Životnost baterek lipol je průměrně asi jedna sezona, pak se zpravidla začnou nafukovat, nemaji už potřebnou kapacitu a nedávají dostatečné proudy. Kolegové z důvodu ceny lítaj Turnigy nebo jiné levné značky z Číny. Na závody jsou potřeba minimalně dva ostré packy a nabíječka, idealní jsou tři.  Zb

1.12.2010

V letošni sezoně jsem se definitivně rozloučil s članky lion. Ikdyž jsem s nimi po několik sezon konkuroval lipol, přeci jenom vylétanost protivníků nedávala jinou šanci, než opustit zavedenou technologii a přejit na lipol. Váha a dodaná energie je daleko lepší než u lion a cena je také přiznivějši. Pro soutěže članky vydrží tak na jednu, maximálně dvě sezony, pak jsou jen pro trénování. Letošní sezónu sem zkoušel i zazračné nanotechnologie turnigi, ale bez výrazneho rozdilu. Váha a dodaná energie je +- stejná jako u lipol 15C které bohatě stačí při polovični ceně.

Zb